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『ニードフォースピードペイバック』|評価 感想 レビューまとめ

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『ニード・フォー・スピード ペイバック(Need for Speed Payback)』評価・感想
この記事は約1分で読めます。

エレクトロニック・アーツより2017年11月10日発売のPS4/Xbox One用ソフト「Need for Speed Payback(ニード・フォー・スピード ペイバック)」の評価・感想・レビューまとめです。

「ニード・フォー・スピード ペイバック」は、人気レースゲーム『Need for Speed』シリーズの最新作で、強奪ミッションやマシンバトルなどが多数用意されています。

「ニード・フォー・スピード ペイバック」をプレイしようか迷ってるいる方は是非参考にしてみてください!

実際にプレイされた皆様の評価感想を募集していますので是非コメントください!!

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みんなの評価・感想

皆様のプレイした評価や感想のコメントください!!

新ゲーム伝説
レビューの平均: 
 42 レビュー
by シリーズ初プレイ on 新ゲーム伝説

カジュアルで爽快なドリフトゲーがやりたかったので購入し、基本は期待通り楽しめてますがやっていくと次から次へと不満が湧いてきます。

特にオフロードは本当につまらないというかなんのために実装したんだってレベルにゲームとして成立してなさです。

どんなセッティングにしてもふらふらと車体が動いてまともに動かせず、さらにジャンプするポイントが多くてコースアウトも頻発。ストーリーを進める上での1番の癌はオフロードです。

それに一般車もとてつもなく鬱陶しい。ドリフト中にふっと湧いた一般車をどうやって避けるのでしょうか?特に敵車両とのレースだとそれが遺憾無く発揮されイライラを助長します。

他にも細々と不満点はありますがオフロードと一般車でストレスを常に感じます。

by ニード on 新ゲーム伝説

普通に面白い!理解すれば全然面白い!つまらないんならならなきゃいい!笑

by ハンドルネーム on 新ゲーム伝説

スピードリストを前作のように戻してほしい。

オフロードいらん、ドリフトコース増やしてくれないとモチベ上がらん❗

by kn on 新ゲーム伝説

ドリフトが簡単すぎてリアルじゃない、エンジンの回転数も多いのに音が低いなどリアルじゃない要素が多い。

by さく on 新ゲーム伝説

無印と比べてグラフィックの進化とエアロの自由化(例で言うなら911のRWBボディキットがバラバラに組めるようになったので前作で気に入らなかったミラーとマフラーを変更できるようになった点が良かったと思うがゲームとしては無印の方が面白い

まず無印はお金さえ貯めれば初期の段階で収録車種の範囲内であれば好きな物を選べたがペイバックではストーリーの進行させるか廃品をすべて回収するか何週間に1サイクル回ってくる放置車両いずれのどれが該当するものをクリアしなければ乗りたいものも乗れない

買ってから3ヶ月近く経つが遊ぶ暇が無い期間がチラホラあるため未だにRX-7を入手出来ていない

ペイバック買う前に今作はRX-7でストーリー進めよう!と期待して買ったがなんだかんだストーリーも後半に差し掛かってるのにお目にかかってすらいない

次に前作はストーリーの分類としては純粋に速さを競うバトルやタイムアタック、ポイントを競うドリフト、バトルしながらドリフトするもの(峠攻めや団体ドリフト)などだったが今作ではバトル、ドラッグ、ドリフト、オフロード、カーチェイスにとされた



これについて思ったことをまずは大雑把に言うと

なぜ前作の様に細かいセッティングではなく分野ごとに車を用意するシステムに変えたのかそして前作ではまだアスファルトの路面だったのでバトルもドリフトも楽しめたがなぜオフロードをぶち込んできたのか



まず最初に述べたセッティングと分野別に用意しなければ行けない車について言わせてもらうと前作では走り込んでは少しセットを変えてみてまた走り込むと言った楽しみができたが今作ではかなりこじんまりしたセッティングしか用意されていない為その楽しみがほぼ期待出来ない

無印の方ではゲーム内とはいえ愛車と呼べるまでの愛着を持てたが今作ではさほどと言った感じ

オマケに前作と違いストーリーを進めるのに1台では絶対にクリア不能

オマケに今作は収録された車全てがフルチューン出来るわけ出ないため好きな車でストーリーをクリアできなかった人もいると思う

愛着なんぞ持てるわけもない



次に唐突に増えたカテゴリ

バトル、ドリフト、チェイスは前作とさほど変わらない

というかチェイスに関しては前作のやる気のない警官と比べるとかなりしぶとくなっており楽しめた

ドリフトは前作に比べてレースゲームが得意じゃない人にやりやすくし過ぎたかなと

あくまで私のプレイスタイルにおいての話ですが、前作ではきっかけとしてサイドブレーキをよく使っていましたが今作ではサイドブレーキを引くと即刻スピンモーションに入るためドリフトと言うよりただのサイドターン状態に

進入で飛距離を伸ばすつもりがコーナー手前で半回転して止まってらぁな…

そして前作よりも振りっ返しがノロノロしてとてもだるい

というか前作と同じ感じでやろうものならそのまま刺さります

操作性向上したのか低下したのかもはや分からんね



ドラッグとオフロードの追加について

個人的にはこの2つはいらんだろうと

ドラッグに感してはただただシフトをタイミングよく上げていくだけ

クルマが相手より速ければ勝てるし遅ければどうやっても勝てない



オフロードは明らかな調整ミス

グリップ感が皆無なのにどつかれるからたまったもんじゃない

オーバー出るといつまでたってもフラフラするし思ったようにクルマが動いてくれないから障害物も避けられないし

オマケに今作では滞空時間とかいうスキルが追加されたせいでジャンプポイントで飛び過ぎて何も出来ずに壁に突き刺さるなんてザラ

というか上げたくもない滞空時間が上がりすぎて今ストーリ詰んでます

ノーミスで走っても最終コーナーでジャンプ→どうやっても壁に刺ささる→抜かれて目の前ゴール

刺ささらないレベルまで減速するとそこでもう抜かれるし1つのレースで2時間くらいやったけどやっぱり最終コーナーで散りますね

挙句にCPUも調整が入るためこっちがノーミスでいくら速く走ろうとずーっと後ろくっついてくるしね

こっちがドンパチに巻き込まれたりででとことん遅くなると差があっという間に縮まるのにこっちがうまいこと走るとCPUも速くなるってどうなのよ



結論だけど無印の方が圧倒的に面白い

ペイバックって基本的に一人用だしね

by adm on 新ゲーム伝説

松○でのレビューを見て購入したが、

NFSUG〜2015までのNFSシリーズで最もPBが酷かったと思う。

寒いストーリーに前作よりも劣ったグラフィック、それにps4なのに物語のドラマ映像のクオリティはps2のNFSを思い出させる。

NFSシリーズは他の車にも魅力を感じていたのだが(UGのエクリプスやMWのe46、CRのFDなど)今回は1台もカッコいいと思える車はない。特にウアイラにJUNやJ'sのステッカーは理解が出来なかったし、レースのカウントダウンの最中の映像で車が1cmほど浮遊していたり段差の上を走るとホイールの下部分が埋まったりと色々手を抜き過ぎていると感じた。

広大なマップもほとんどが砂漠で都市部は前作よりも遥かに狭く、まるで駅前だけ栄えている地方都市のようで萎えた。個人的に最も酷いと感じたものは看板を車で突き破るといった謎ゲームだ。マリオカートか?と思うほどNFSには似合わないと感じた。

前作と比べ、常時オンラインが無くなったのは人それぞれなのだが、オンラインフリーランが

無くなったのは非常に寂しい、知らない人とラッピングやカスタムの好みが合い、意気投合し

フレンドになると言うことも多かった前作だが何故無くしたのか理解に苦しむ。

これじゃあ何台も集まり駐車場や路肩に止め写真を撮るなどのマニアックな楽しみもできない。

そしてトヨタの車は全て無くなり、FDなどの名車も普通には取得できず、チューニングは

意味不明なカードや運ゲー要素がありクソゲーを加速させている。

レースゲーに運要素などあったら如何にグラや操作性に凝っていても失敗すると言うのは

ps2のエンスージアから全く学んでない。



ですが、良いところも有ります。車好きな方以外は恐らく楽しめるところです。

デストラやマリカーのようなカテゴリーなので車について興味のない方ほど楽しめる作品

なのかな。と思いました。

車好きの方には合わないと思います。



長文失礼しました。参考になれば幸いです。

by 911carrera on 新ゲーム伝説

ストーリーとかは気にしないけど、オンラインでフリーランが追加されれば良くなると思う。期待を込めて星5

by 買わないほうがいい on 新ゲーム伝説

ストーリーおもしろくないし、ストレスが溜まるだけ。ストーリー進めないと車買えないとかアホすぎる。前作は足回りを完璧にすれば、250馬力のハチロクが700馬力のランエボを峠で抜かすことだってできた。今作はそれがない。レベルと運だけの勝負。くそつまらん。

by (・´з`・) on 新ゲーム伝説

いい加減車内視点がある作品作ってくれ

by (☝ ˘ω˘)☝ on 新ゲーム伝説

2015と比べ外装の組み合わせの幅が広がった

ホイールの塗り分けができるようになった事

悪い点

デカールの艶バグ

トレッド幅いじれない

パーツガチャ制 フルチューンにしたくても厳選で時間がかかる

スコア タイムが記録されないバグ これはほんとに最悪

AD(オールドライブ)が無い 今後のアプデで追加されるかな?

by イタオ on 新ゲーム伝説

金返せ

by 爆走天使 on 新ゲーム伝説

ニードフォーススピードは、アンダーカバーからしてますが、平均時間が全て100時間は、軽く超える

くらいの大ファンでした。今回は本当に残念です。

まず、公道、警察が少な過ぎる、そしてヌル過ぎる

ニードと言えば警察とのバトルです。

また、他の対戦する車が事故らないとか、スピードゾーンがないとか、コース通りに走らないと行けないなら公道の意味がありません。

他のレースゲームでこんなに頑張ってプレイした事なんてありませんでした。ニードだけが私に取って

最高のレースゲームだったのに( ´。pωq。)

そして何より操作性です。これは、私だけかも

知れませんか・・・リッジレーサーと酷似するドリフト感ですアンダーの被せ具合とかステアコントロールが軽すぎる感じがします。そして走ってる時の振動が無いとか、本当に臨場感が全然感じらません

戦ってる感とかも全然です。物凄く楽しみしてたのに焦燥感で、他のゲームにも支障が出るほどのガッカリした作品です。本当に1番最悪なのは、カードガチャです。車をイジレナイって本当に最悪です。ステアリングの固め具合とかニトロの時間やタイヤのグリップ力など何もイジレナイ何てはっきり言ってしまえばビジュアル何か二の次でいいんです。

カスタマイズさえ出来ればカスタマイズが唯一のガチャって確かに魔改造は出来ますよけど車にレベルってなんですか?スペックが劣る車でぶち抜くのがニードの楽しさだったのこれじゃもう発売して次に期待するのは酷すぎます。という訳で買って頑張ってしましたけど2日で売りました。リッジレーサーとかドライブシュミレーターとかあんまり分からないって人は楽しめると思います。☆一個もあげたくありません。

by シャコタン好き on 新ゲーム伝説

前作はトレッド変更できたのに今作はできない。車高を下げたり、エアサス下げた状態にすると必ずと言っていいほどツラウチになっている。拘る人にとってはなんか悔しい!!他にはやはり、オンライン要素が少ないです。オンラインでフレンドまたは見知らぬ人と意気投合してのフリーランがNFSの醍醐味なのでは?と思います。批判ばかりですが、どうかこの文章が作者に届きますように。

by てっちん on 新ゲーム伝説

NFSシリーズはUG2,PS,MW2012,RIVALSとプレイしてきましたが、過去作と比べ良い点は先ず外装にかなり手を加えられる事。エアロパーツやホイール、車高等の種類も中々多い。デカールはPSやForzaシリーズの用に自由な所はかなり気に入っています。車種はTOYOTA、Ferrariが無いのは残念ですが、その他のメーカーは充実していると思います。今後のアップデートでの追加も期待しています。オープンワールドによる多彩な風景も高く評価できると思います。操作感は軽く、オンロードでは気持ちよく走れますが、オフロードはややダルさを感じます。

悪い点として、とにかく何をするにも手間がかかる事です。ファストトラベルはガレージ、ガソリンスタンド、チューニングショップのみで、ミッションへの移動は基本自走(楽しめるなら良いですが)。ストーリーもあまり味気無く、ハリウッドアクション映画のような、と言うにはB級も良いところでしょうか。ストーリーがイマイチなのでミッションも単調な作業気味。妙に難易度の高いミッションもあり、攻略に手間取る可能性もあります。また、外装カスタムパーツの開放も一定条件を満たす必要があり、少々手間です。何よりストレスの材料になるのはスピードカードによるマシン強化。ショップの在庫が変わるのを待ったり、トークンスロット(所謂ガチャ)で入手するのは時間も手間もかかり、欲しいものが手に入るとは限らない部分も良くないです。私としては特にミッションを周回してパーツを集めるのが面倒な部分が一番苦痛です。自由なファストトラベルが無い為、いちいちミッションのスタート位置に自走で戻ったり、近場のファストトラベル可能な場所へ飛ぶ必要があります。回れるミッションもありますが、マシンの種類ごと別々のパーツカードを同じ場所で集めることはできません。マシンが強くなると、相対的に(例え初期の簡単なミッションでも)NPCが強化され周回が安定しない事も。

オンライン云々は個人の好みでしょうからこの際は割愛します。(私はあまり気にしていませんが、せっかくのオープンワールドですしオンラインのフリーランがあってもいいのにとは思います。)

総括して、今後のアップデートである程度緩和されて欲しいと思う部分は多々ありますが、カスタム要素は豊富で単純にドライブゲームとしての評価は良いでしょう。The Crewを楽しめる人はハマる部分はあると思います。(私もThe Crewは好きですし)

by 朔夜 on 新ゲーム伝説

グラフィックに騙されるな。最悪の出来。



これじゃレースゲームとは言えない。

何もかも運ゲー。



車の弄れる箇所はエアロと装飾品だけだし、前作のように細かいセッティングは出来ないし、何より気に入らないのはパーツがガチャでしか手に入らない。



ストーリーもつまらないし、ほんとにいいところが無い。最低最悪のシリーズ。



もう一度言う。グラフィックに騙されるな!



星なんて1つも付けられ無い出来だ。

by クソゲー on 新ゲーム伝説

ストーリーが単調でつまらない。

パーツがガチャ制になった。

前作よりマップ広くなったのにファストトラベルできる場所が数ヶ所しかない。

警察がいない。

オンラインでフリーランがない。

オンラインではバトルとオフロードのみ。

アクティビティが他の一般車がいるかいないかの運ゲー。

すべてにおいてnfs史上最低。

by くそ on 新ゲーム伝説

パーツの解放とレースによって車を変えなければいけないのがくそすぎる おまけにオンラインもクルージングできない、ストーリーもくそ面白くないし

前作の方が圧倒的に面白かった

by 名無し on 新ゲーム伝説

MWしかプレイしたことないけど、結構面白いな。

車種もそこそこ多いし何よりチューニングの幅が広い。やり込み要素も十分あると俺は思う。

ダメなのは、トヨタとフェラーリが消えたことと前作の実写シーンがなくなったことかな。

by クソゲー on 新ゲーム伝説

クソゲー、つまんない。ストーリーも面白くない。ドラッグレースでナイトロ使うと車体浮くのいらない。今日買ってやったけどもう飽きた。前回の方がめちゃ面白かったしオープンだからもあって交流できてたのに今回のは本当にくそ。

by 15 on 新ゲーム伝説

ストーリー簡単でした!w

カスタマイズの豊富が前作より多くなって楽しい!

今後のアプデに期待!

つまらないだの、挙動がおかしいと思うならNFSやらなくて良いんじゃない。NFSはリアル志向ではなく、アクション重視だろ。

by こなこな on 新ゲーム伝説

ドラグレースの意味わかってんのか?

車のクラス分け必要か?

ばっかじゃなねーの

ドラックレースのクラスだっつってスプリントレースとかどうなってんだよ

くそゲーでしかない

by ばなな on 新ゲーム伝説

前作から来た人にとっては多分、クソゲーに近い

ADもなければSLも糞に近い。リスポーンは逆向いてるし、チェックポイント真ん中通っても通過できてない。299と399に分かれていて、スーパーカー枠に日本車はほとんど入れないし表紙のR34ですら、299。なぜ、エボが399。謎が多い。

オフロードもthe crewに比べたら酷すぎる。他社のゲームと比べるのもおかしいが、それだけひどい。

せっかく、いい車やマップなのに勿体ない。

個人的1番いただけないのは、パーツのガチャ性。これはスマホゲームなのかと思うぐらい、良パーツもでなければトークンも手に入らない。

正直、DL版でなければ売っているほどである。そもそも、ADがないってなんなん。



ただ、カスタマイズ性やエアサス、ネオン管などいいとこもある。ただ、それだけ。

正直なところアップデートでADの追加やSLの改善が見れるまでは買わない方がマシですね。

今作は酷すぎる。前作の原点回帰とはなんだのか。

by ざこまる on 新ゲーム伝説

細かいセッティングまでいじりたかったのにこれではほとんどザクルーと同じ

by 1 on 新ゲーム伝説

敵強い、一般車が多くて事故るのに敵はスイスイ走り抜けてく、ずるい!ぶつからないで走れとか無理、自分が下手なのは分かるけど、おまいらも事故れよ。ps2のモストウォンテッドみたいのを期待したのになー、警察のロードブロックに突っ込んだり、道にある仕掛けで警察潰したり楽しかったな

by 求めていたのはこれじゃない感多数 on 新ゲーム伝説

正直NFS(need for speed 2015)と比較してグラが高い、マップが広大、昼夜の運転が可能しか今作の良い所がない

前作はオンラインユーザーとフリーランが出来たためそこを期待して買ったユーザーも多い筈なのに....

個人的には前作になんだかんだ戻っていくユーザーがほとんどではないだろうかと思っている(アプデでフリーランとL1R1でのシフトチェンジが追加されるのを待っています)

by HAHA on 新ゲーム伝説

タコメーター見づらい!レースしながらエンジン音でシフトチェンジするのはしんどいwあと何よりオンラインにフリーランが無いのはつまらなすぎる!!今後のアプデに期待するか

by ユサ on 新ゲーム伝説

低評価にしてる人が多くて、買おうか迷ったけどやってみるとかなり面白い。

今後のアプデに期待

by NFS好き on 新ゲーム伝説

NFS UC以降外見が改造できない、車種が少ないって事でしばらく離れてたけど、原点回帰でオンライン専用じゃなくなったから、買ったけど楽しい!

オンライン専用とかクソすぎて要らない!

GTがオンライン専用になってホントにガッカリしたから、嬉しい

本来のスタイルに戻って買って良かった

by トンネルズ on 新ゲーム伝説

マルチフリーラン追加してほしいです(T ^ T)

by クソゲーオブザイヤー on 新ゲーム伝説

発売日に買って、フレンドとのマルチのためにストーリー進めて、ある程度車増やしてドライブしたり写真撮ったりと色々妄想膨らましてたんだけど、

肝心のマルチでのフリーランがない。レースのみ。



何ヶ月も楽しみにしてたのに一気に裏切られた感じ…。

オンラインは前作のNFS 2015のマルチをスピードリストのみにした感じ。

オンラインのレースはお察し、民度低すぎてG〇AVかと思ったくらい酷かった(相手のケツ引っ掛けたり故意にぶつけまくったり)



チューニングのガチャ機能に関してはまだ許せる、バトルに勝てば金も入るし、引きがよければいいカードも手に入る(いらないカードは交換すればいいし)



けどマルチのフリーランが追加される予定が無いならストーリー終わったあとすぐに売ると思う。

どれだけいい車やかっこいい車があっても1人で走っててなんにも楽しくないし。

by 劣化来たー on 新ゲーム伝説

さてと、オンラインでフリーランでもしようか。あれ?フリーランどうやってするんだろ?レースしか見当たらないけど?まさかマップも広大で昼夜のシチュエーションもあってこんなにドライブに最適なのにフリーランないなんてこと無いよね?そんなまさか…フリーランがない!?そんな馬鹿な!?追加するの忘れちゃったの!?最後に一言、「ユーザーーなめんなよ?楽しみ奪ってどうすんだ出直してこいアホ」

by REX on 新ゲーム伝説

自分が初めてNFSをやった作品はアンダーグラウンドで今作でやっと待望のアンダーネオンの追加にものすごく喜んだし、他にもホイールスモークとかも追加されて、今作は神ゲーと確信したんですがフリーランの時に警察がしないし、マルチがレースしかない、トレーラーであきらかに出てきたFDとハコスカが未収録、車の性能を上げるのにスピードカードがなきゃないけない、アンダーネオン、ホイールスモークを手に入れるのにガチャを回さなきゃいけないとい、今作は前作と比べて良くなった点もあるが、一方前作で良かった点をなくしている、今回このゲームをやって自分は非常によく出来たゲームなのに問題点が多すぎて非常に残念な作品になったなーと思いました。でもまだ発売したばっかなので今後のアップデートに期待です

by payback on 新ゲーム伝説

普通に面白いけどなぁ。ドリフトは馬力が上がってくると面白くなる。そこにたどり着くまで設定で色々いじってやらないといけない。まず操作に慣れてないからぎこちないだけで、決してクソゲーではないです。システムも理解すればいいだけ。それをやらないでクソゲーはおかしい。あと車のデカールとかは他人が作成したやつを自分の車に貼れますよ?色だけしか出来ないとかwww

操作に慣れましょうwww

ハッタリ言うなよ。

by とむとむ on 新ゲーム伝説

今回はオンラインでのフリーモードがなくてちょーつまんない。一人ででかいマップ走ったってつまんないだろ。期待はずれ、買って損した。グランツーリスモSと同様クソゲー。

by うさよし on 新ゲーム伝説

wii版のスピードカーボンが初プレイで、今作で2作目のプレイになります。

スピードカーボンをプレイしたのが小学6年生。

あれから11年ぶりのNFSですが、グラフィック、カーサウンドが物凄くリアルで感動しました。

操作性に関してはマニュアルにするとプリセットの配置では難しいかなと思いますが、それくらいです。

ドリフトも簡単でハンドル切るだけでなんちゃってドリフトができます。

カーブ手前でアクセルオフ、ブレーキ、アクセルオンでドリフトするのが楽しいです。

マップに関してですが、マップが広く移動が面倒かなと思いきや、要所に設置してあるガソリンスタンド、ディーラー、ガレージに高速移動できるので移動が面倒な方や急いでストーリーを進めたい方にはいい機能だなと思います。(なお金を取られる模様)

個人的に残念なところがチューニングで、ストーリーの進行度に応じて好きなパーツを購入出来るなら文句が無かったのですが、ディーラーで置いてあるパーツが低性能であり、高性能のパーツが欲しければレースして1位を取り3枚のカードから1枚選ぶというガチャ仕様。

レースのみでしか入手出来ないレアなパーツとかならわかるのですが、お店に置いてあるようなものばかり出ます。(同等、または少し上くらいの性能)

チューニングに関しては自由度がなく残念だなと思いました。

by バズーカ on 新ゲーム伝説

前作のようなフリー走行がないのが最大の汚点。ドリフトの挙動もなんだこれ?

買って損した気がする、マルチはバトルのみ、制作側のやっつけ感がものすごい。

NFSの歴史に残るクソゲー

by EVO on 新ゲーム伝説

楽しいけど、オンラインでドライブとかないからなぁ…

by なにこれ on 新ゲーム伝説

マルチでドライブなりするのが楽しかったのに廃止ですかぁ。本当にレースだけとかつまらん。

by on 新ゲーム伝説

車に重量感が全く感じられない。ターマックもグラベルも同じようなグリップ力で弾むか弾まないかの違いだけ。ドリフトがハンドルを切るだけな上に少しでもカウンターを当てるとドリフト判定終了。フロントフェンダーカスタマイズの8秒以上ドリフトをするは砂漠でずーっと横滑りしてたw

by つまらないでござる。 on 新ゲーム伝説

ドリフトは簡単になったが、ほとんどカウンターが当たらないダサいドリフトになります。前作はいい感じだったのに開発者変わったのかな?FRでもWRCの様なゼロカウンター。アップデートで良くならないかな?また前作でドリフト中にサイドブレーキで飛距離伸ばせたのに今作は出来なくなってる!それにオフロードは別のゲームの方が楽しいのでNFSではいらない!前作と比べ、いろいろ残念な感じになった!

by r32love on 新ゲーム伝説

車のディテールもいいし、アンダーネオンを付けられるようになったし、峠道の雰囲気なんて自分的にはドストライク。けれどもそれをパーツガチャと、使えないクイックトラベル、強制車変更、オンラインドライブ廃止、くどいストーリーなどなどの要素で台無しに。期待してデラックス版を買いましたがいまとなっては後悔しています。

ペイバックを買うならNFS2015を買ったほうが何倍も楽しいしお得です。

本当なら評価1にしたいですが、32GT-Rの質感が良かったので2です。

by NFSファン on 新ゲーム伝説

時間の流れがあったり、廃車パーツ集めたり(ホライゾンのあれ)、人によってだけれど前作のように金さえあればなんでも出来る改造じゃなかったり、何よりストーリーが結構熱い。

でも全部ソロだけの話。

オンラインで走行会、ドライブ、みんなの改造見たりなどは一切楽しめない。

強制的に7人1部屋のルームが作られ、みんな準備完了したらオンロードレースかオフロードレースする。

これがオンラインで出来ることです。

他人の車は色のみ反映ラップ(デカール)は反映されず、マップを開けないからどこ行こうとかも出来ない。

時間かけてラップ作っても自己満。

あと他の方が言ってる悪いところは本当です。

正直NFSシリーズの終わりが見えた感じですよ…。

crew2に期待しながら、crewWRやって待ちます。

ソロでやれて1ヶ月、それでもよければどうぞ。

*オンラインはマッチングしてもレースが始まりませんw

アプデで…とかの域超えてるw

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